Media

Axel van der Burgt is back on track

Maandag 09-02-2009 21:23

BERGHEM - Met een zeer spannende race gaf Axel van
der Burgt zijn visitekaartje af voor het komende seizoen.
Niet door de snelste kart te hebben maar wel door
zijn weergaloze inhaalmanoeuvres. Door een strakke race
te rijden bewees hij niet alleen het publiek een dienst
maar vooral zichzelf. Lange tijd om na te genieten is
er niet; aanstaande dinsdagmorgen zit Axel alweer in het
vliegtuig voor zijn volgende uitdaging. Op het circuit van
Karting Campillos, Spanje, wacht hem de Rotax Wintercup.

Na een zeer succesvol seizoen bij de Junioren (Nederlands Kampioen en winnaar van de Dutch Rotax Max Challenge en de Wintercup ‘07/’08) stapte Axel over naar de seniorenklasse. De Wintercup was voor hem de ideale voorbereiding op het nieuwe seizoen. Tijdens zijn eerste wedstrijd bij de Senioren in december werd hij meteen derde en dat stemde iedereen tevreden. Zijn tweede wedstrijd in de Wintercup eindigde in een deceptie waarbij hij met materiaalpech langs de zijlijn kwam te staan. Een podiumplaats in het eindklassement kon hij nu wel vergeten. Maar Axel zou Axel niet zijn wanneer hij niet zeer gedreven verder ging om uiteindelijk toch weer het hoogste blokje van het podium te kunnen betreden. En gisteren was het dan zover!

Na een aantal goede trainingssessies bleek Axel met de snelste rijders mee te kunnen gaan en kon vol vertrouwen aan de kwalificaties beginnen. Na wat startproblemen stuiterde hij de baan op en kon de strijd om de rondetijden beginnen. Het zat niet echt mee want een volledige vrije ronde was niet voor Van der Burgt weggelegd. Doch, in de allerlaatste ronde, waarbij hij ook nog een kart uit Olympische klasse moest passeren, slaagde Axel er in om een derde tijd neer te zetten.

De prefinale kon hij vanaf de tweede startrij beginnen en kon hij zijn derde plek lange tijd consolideren. In de tweede helft van de wedstrijd vond Axel het welletjes en zette hij de aanval in op Nelson van der Pol en raceleider Joey van Splunteren. Nadat hij Nelson te pakken had probeerde hij zich snel achter Joey te installeren om uiteindelijk hem ook nog een plaatsje naar achteren te zetten. Dit werd toch nog lastiger dan hij dacht: “Joey kan zeer goed verdedigend rijden en hij had er een heel goed tempo in zitten”, aldus Axel. Een tweede plek was ook niet verkeerd, maar Axel vreesde toch nog een straf die volgens hem niet helemaal terecht zou zijn. “Net voordat ik de chicane in dook werd de gele vlag gezwaaid terwijl er een achterblijver uit de Olympische klasse prompt op de rem duwde. Er was geen enkele andere mogelijkheid meer dan hem voorbij te gaan. Hiermee voorkwam ik tevens een aanrijding met die Olympische kart. Dus in plaats van de tweede startpositie kon ik nu vanaf de vijfde startpositie vertrekken in de finale.”

De teleurstelling van de straf was al snel verdwenen en de adrenaline stroomde alweer met de juiste snelheid door de aderen van Van der Burgt. De openingsfase verliep goed en al snel lag hij op een derde plek. Het trio reed weg bij de concurrentie en Axel kon wederom de strijd aangaan met Van der Pol en Van Splunteren. Zonder al te veel problemen zette hij beide coureurs opzij en sloeg een klein gaatje. Van Splunteren had echter problemen met de bandenspanning maar toen de banden van hem op temperatuur waren werd hij een gevaar voor Axel. Ook Bart van Os kwam met supertijden hard naar de kop van het veld en vormde samen met Van Splunteren het grootste gevaar. Daarna werd het stuivertje-wisselen, waarbij uiteindelijk Van Os in de laatste ronde de beste kaarten te vergeven had. Axel van der Burgt bleef zeer geconcentreerd achter Van Os aan rijden en dook tot ieders verbazing in een van de laatste bochten van de wedstrijd voorbij. Gedecideerd reed Axel van der Burgt de laatste honderden meters als leider naar de finishlijn waardoor hij in zijn derde wedstrijd in een Seniorenkart de wedstrijd op zijn naam schreef.

“Zo, en dan kunnen we nu naar Spanje!”, zei Axel met een zelfverzekerde blik in zijn ogen nadat hij zijn helm op een verzorgde wijze in de stoel van zijn kart had gezet. Er was nog even getwijfeld over het meedoen van de laatste Wintercup omdat Axel zijn materiaal niet aan eventuele gevaren wilde blootstellen. Dit geeft meteen aan hoe belangrijk de wedstrijd op het circuit van Campillos is voor Axel. Met verwachte temperaturen tussen de 18 en 20 graden wil Axel, in zijn tweede internationale wedstrijd, zijn teleurstellende optreden tijdens de Grand Finals snel doen vergeten. Goed voorbereid op het internationale geweld wil hij laten zien dat hij in de toekomst tot een van de favorieten gerekend mag worden. Verslappen staat bij hem dan ook niet in het woordenboek.

Aan zijn motivatie zal het zeker niet liggen want Axel wil tot in detail alles weten van zijn kart. Die mogelijkheid wordt hem door Kombikart geboden om zich als stagebedrijf beschikbaar te stellen in samenwerking met zijn school St. Jansberg in het Belgische Maaseik. Bij Kombikart zal Axel zijn technische vaardigheden in de praktijk kunnen brengen en wellicht zijn competenties vergroten. Wat zou het toch mooi zijn wanneer Axel na een race meer feedback kan geven over het gedrag van een raceframe, zelf een frame kan lassen en op motorisch gebied steeds meer onderlegd wordt.

Eigenlijk een op maat gesneden opleiding voor een ambitieuze sportman!

AXEL VAN DER BURGT TEST FORMULE RENAULT 2.0L:
"EEN DROOM KOMT UIT!"

Uitgegeven door Bas Kaligis 19 november 2008 10:01 - Print artikel

Twee jaar geleden stapte Axel van der Burgt voor het eerst in een kart. Inmiddels heeft hij zijn eerste rondjes gereden in een Formule Renault 2.0L. “Een droom komt uit”, zei het talent uit de Kombikart-stal van Hugo van der Ham. Teambaas Van der Ham was zelf ook succesvol in karting, maar ook in de Formule Renault. Van der Ham deed indertijd niet veel onder voor ene Kimi Räikkönen...

Axel vd Burgt eerste ronden in Formule Renault

Van der Ham runt de laatste jaren succesvol zijn racingteam. Eén van zijn protégés is Axel van der Burgt, die dit seizoen Nederlands Kampioen werd in de Rotax Max Junioren. Axel maakte zich op voor zijn allereerste test in een Formule Renault 2.0L. De eerste dag bestond uit het kennismaken met het team en het op maat maken van het stoeltje. Voor Van der Burgt kon de volgende dag niet snel genoeg beginnen.

‘s Morgens om 5.30 uur ging de wekker voor het jonge talent. “Snel douchen en aankleden. Nog geen uur later reden we al over de Duitse ‘Autobahn’, op weg naar de Nürburgring”, zei Van de Burgt tegenover
RaceXpress.nl. “Omstreeks 8.00 uur liepen we de pits binnen en kon ik al snel in een BMW stappen om een verkenningsronde te maken. Ik kreeg bij iedere bocht instructies van de teammanager. Amper een uur later mocht ik in de Formule Renault 2.0L stappen en kon ik met horten en stoten de pits uit rijden. Toch lastig wanneer je nooit met een koppeling hebt gereden. De eerste ronde heb ik meteen de zenuwen van mijn ouders op de proef gesteld, want al in de derde bocht spinde ik en deed dit in de vijfde bocht nog eens dunnetjes over.”

“Helaas kreeg ik de wagen niet meer gestart vanwege een lege accu en moest toen het circuit worden afgetakeld. Automatisch werd er rood gevlagd en moesten alle andere coureurs terug naar de pits. Mijn ouders die van niets wisten, kregen het toch wel een beetje benauwd toen zij mij niet binnen zagen
komen, vertelden zij. Uiteindelijk werd de wagen aan de achterzijde van de pits neergezet en kon ik me opmaken voor de volgende poging. Eindelijk begon ik de wagen wat beter aan te voelen en kon ik tevens wat meer snelheid maken. Ik voelde me helemaal in mijn element.”

“Op het einde van de morgen begon het wat te regenen en moest ik de pits in om mijn slicks te verwisselen voor regenbanden. Ik had toen een ronde of vijf de baan voor mij alleen. Dat was wel even relaxt rijden, kan ik je vertellen. Even geen rekening houden met de snelle ervaren coureurs die mij als
groentje waarschijnlijk maar een lastpak vonden. Naarmate ik meer ronden reed, kreeg ik er ook wat meer snelheid in en kon ik met meer dan tweehonderd kilometer per uur over het rechte stuk.”

“Op het einde van de dag begon ik de vermoeidheid toch te voelen en kon ik, nadat ik de wagen weer netjes in de pitbox had geparkeerd met een tevreden gevoel terugkijken op een waanzinnige dag. Ik wil dan ook iedereen bedanken die deze test voor mij mogelijk heeft gemaakt. In het bijzonder mijn ouders, Fred en Addi Schlösser, teammanager van SL Formula Racing en zijn team.
Ik ben blij dat ik dit heb mogen meemaken en hoop zeer zeker op een vervolg. Dan nu weer terug naar de orde van de dag. Ik bereid me voor op het Wereldkampioenschap in de Rotax Max Junior in Muro Leccese, dat volgende week begint.”

Karttalent Axel van der Burgt: "Ik was gebrand op een goede prestatie"

Uitgegeven door Bas Kaligis 16 september 2008 10:43 -

Het einde van het Chrono Karting seizoen nadert en Axel van der Burgt is nog steeds in topvorm. De finale van de Rotax Max Junior was het hoogtepunt van de afgelopen twee dagen waar Axel met een weergaloze inhaalactie zijn twee grootste concurrenten van de dag in een beweging achter zich liet. Daarna bouwde hij al snel een voorsprong op van ongeveer zes seconden en kon zo de race zonder problemen uitrijden. Axel kon achteraf terugkijken met een tevreden gevoel naar een wat onrustig weekeinde.

"De hele week was het trainen goed gegaan en ging ik met veel vertrouwen beginnen aan de kwalificatie. Ik moet zeggen dat dat toch niet zo goed gng als ik gehoopt had. M'n tijden vielen tegen en werd uiteindelijk zevende", verklaarde Axel van der Burgt. De zevende startplaats gaf geen reden tot paniek, maar hij had op meer gehoopt. "Balen, en daarna weer snel vooruitkijken want er is nog niets verloren na een slechte kwalificatie. Uiteindelijk zul je in drie verschillende heats je uiterste best moeten doen om naar voren te rijden en punten bij elkaar te sprokkelen."

De start van de eerste race ging niet zo heel erg goed. "Ik verloor al snel een plek en moest mijn inhaalrace inzetten vanaf een achtste plaats. Daarna had ik al vrij snel de zevende plek terug. Na twee rondes kon ik doorschuiven naar plaats zes. Twee ronden later nam ik al de vijfde plek in, waarna ik een ronde later door een crash vlak voor mij doorschoof naar de derde positie. Deze plek heb ik tot aan het einde van de wedstrijd vast kunnen houden. Een tweede plek zat er echt niet in want de Hongaar Ferenc Kancsar en Peter Hoevenaars hadden intussen een behoorlijke voorsprong. Bijna twee seconden achter Peter kon ik dus als derde de finishlijn passeren."

Dat betekende een fikse opsteker voor het talent uit de stal van Hugo Motorsport: "Ja wat dacht je, de hele week wat snelheid betreft vooraan rijden en dan in de kwalificatie zevende worden. Dit geeft meteen aan dat de concurrentie niet stilgezeten heeft. Maar goed, ik mag achteraf niet klagen. In tegenstelling tot de eerste heat had ik in de tweede een goede start. Ik zat meteen al op positie twee en kon de tweede en derde ronde zelfs de koppositie innemen. Helaas kon ik dit niet volhouden, ik kwam snelheid te kort. In de zevende ronde lag ik na een inhaalaktie van Peter weer op de derde plek. Ik heb moeten vechten om deze positie te kunnen behouden want Kay van Kemenade kwam wel heel erg dichtbij. In de allerlaatste bocht had hij door een andere lijn te kiezen de derde plaats te pakken maar dit duurde gelukkig maar enkele seconden. Doordat ik vanuit de buitenlijn het rechte stuk op reed had ik meer snelheid en kon de derde plek veiligstellen."

Axel zette alles op alles en die eindsprint gaf de Kombikarter de dagprijs. "Ik was kwaad op mezelf omdat ik die tweede heat niet goed gereden had. Ik maakte teveel fouten. De kart was weer tip-top in orde maar ik liet het zelf afweten. Dus ik was er op gebrand om in de laatste heat een goede prestatie neer te zetten. De baan was inmiddels voor een groot gedeelte opgedroogd en Fred, mijn monteur had een slimme zet gedaan door de bandenspanning nog iets te wijzigen. Na een goede start kon ik me vrij goed mengen in het gevecht tussen Peter Hoevenaars en Ferenc Kancsar. Op het einde van de Europalaan zag ik net voor de daarop volgende chicane een gaatje waar ik dankbaar gebruik van maakte. Met een inhaalaktie kon ik twee posities winnen en de koppositie weer innemen. Al vrij snel kon ik wegrijden en mijn voorsprong langzaam uitbouwen. Deze hield ik vast tot het einde van de wedstrijd. En doordat de Hongaar in de derde heat als zesde eindigde werd het uiteindelijk een dagoverwinning voor mij. Ik zal op het laatste NK nog flink aan de bak moeten, want mijn concurrenten zullen de laatste wedstrijd in oktober er alles aan doen om de titel binnen te halen. We rijden dan op het circuit in Berghem en dat is een circuit dat meerdere coureurs aanspreekt. Maar goed ik doe mijn best", aldus Van der Burgt.

Report NK Rotax Max: Het gevecht tegen de lastige omstandigheden

Uitgegeven door Casper Bekking 10 september 2008 15:03

Het dagklassement bij de Max Junioren ging naar Axel van der Burgt op Kombikart. Lang leek Ferenc Kancsar op weg naar de dagzege na twee overwinningen in de eerste twee races. Maar Van der Burgt gaf niet op, zette alles op alles met het oog op de plaatsing van de Grand Finals. Dat doorzetten werd beloond. Mede door twee tweede plaatsen eindigde Peter Hoevenaars met Intrepid op de derde plaats, voor Kevin Gubbels en Rob Verkuylen.

Report Dutch Rotax Max Challenge: Boeiende strijd en dé kampioenen!

Uitgegeven door Bas Kaligis 26 augustus 2008 10:43

Junioren: Axel van der Burgt finisht in kielzog Hoevenaars en is kampioen
De strijd in de Junioren-klasse was nog volledig open en de belangrijkste twee kandidaten zaten ook dit weekend in de top. In de prefinale regende het in het begin hard en vertrok Peter Hoevenaars als een kanon naar de kop van de wedstrijd. Kay van Kemenade voelde zich echter ook als een vis in het water en liep vervolgens zienderogen in. In de elfde ronde wist de Kombikarter de Intrepid van Hoevenaars te passeren en won Van Kemenade de prefinale. Axel van der Burgt bleef geconcentreerd op de derde plaats rijden en wist dat hij met deze uitslag kampioen zou worden. De finale was echter het enige dat telde en daarin viel de beslissing. De topvijf weekte zich hierin al snel los van het veld en de sterk rijdende Erica van Zuijlen viel hier uit weg nadat ze buiten de baan werd gedrukt. Met Kay van Kemenade op kop, Peter Hoevenaars in tweede positie en Axel van der Burgt als derde kwam de top drie ongewijzigd over de streep, gevolgd door Milan Dontje en Tim Struijlaart. Berry Torenvliet reed een sterke race en finishte als zesde. Axel van der Burgt kon de titel in ontvangst nemen.

Report Dutch Rotax Max Challenge 3 op Kerpen

Uitgegeven door Bas Kaligis 2 juli 2008 10:15

Junioren: Axel van der Burgt bekroond stijgende lijn met zege
Axel van der Burgt kon weer trots op het hoogste schavot staan. Na de zege in de eerste race dit jaar, bleven de overwinningen even uit, maar in Kerpen ging het weer hard. Peter Hoevenaars stuurde zichzelf naar de zoveelste podiumplaats van dit seizoen en staat nu slechts één puntje van Van der Burgt in het kampioenschap. Milan Dontje verwisselde na de prefinale zijn achteras en profiteerde van deze aanpassing. Hij passeerde enkele concurrenten om als derde over de Duitse streep te komen.

NK Rotax Max: close racing op zonovergoten Berghem

Uitgegeven door Bas Kaligis 4 mei 2008 21:33

In de spannende Junioren klasse hield Milan Dontje zijn hoofd koel in de strijd met Erica van Zuijlen, die knap de tweede plaats veroverde. Ze bleef Axel van de Burgt voor, die definitief uit een klein dipje lijkt te zijn opgeklommen.

Sucesvol weekend van Axel van der Burgt in de Rotax Max Challenge

Uitgegeven door Bas Kaligis 17 maart 2008 11:01

De eerste wedstrijd van de Dutch Rotax Max Challenge zit er inmiddels op. Voor deze seizoensopener zette de karting karavaan koers richting het Belgische Spa Francorchamps. Axel van der Burgt kende een uitstekend weekend en ging er met de zege vandoor in de Rotax Max Junioren. Hij komt uit voor de succesvolle karting equipe van Hugo Motorsport.

"Na bijna een dag trainen op zaterdag zat ik toch wel een beetje met een kater. Ik reed niet de rondetijden die ik eigenlijk zou moeten rijden. Maar zoals het bekende spreekwoord luidt: 'achter de wolken schijnt de zon` ging dit vandaag ook voor mij op. Na een tip van mijn coach werd de oorzaak al snel gevonden en kon mijn monteur de kart met een kleine wijziging weer tip-top in orde maken. Dit had tot resultaat dat ik ineens weer bij de topdrie zat met mijn rondetijden. Ik kon dus met gerust hart gaan slapen."

"Op zondag maakte ik allereerst een paar trouwe fans wakker. Zij waren hier zaterdagavond aangekomen in een bus die omgebouwd was tot camper. Vervolgens keurden we de banden en kart om daarna weer met goede moed te beginnen aan mijn ochtendtraining. Dit ging heel lekker en ik zette daarbij een scherpe tijd neer."

"Met een lekker gevoel begon ik aan m'n kwalificatie, waarin ik een tweede tijd neerzette. Ik kreeg het gevoel dat ik flink aan de bak moest want een paar collega's waren erg rap. Erica van Zuylen, Peter Hoevenaars, Kay van Kemenade, Milan Dontje en Denzel Mafait moest ik die dag in de gaten houden."

"Na een goede start mocht ik in de prefinale binnen een paar rondjes de koppositie overnemen. Nog eenmaal zou ik die plaats kwijtraken, maar ik kon in dezelfde ronde deze zeer gewilde plaats weer heroveren. Waarna ik langzaam steeds verder van mijn achtervolgers wegreed. Hierbij stelde ik de poleposition veilig voor de finale."

"In de finale had ik wederom een goede start maar ik voelde de hete adem van Denzel Mafait, Kay van Kemenade en Peter Hoevenaars in mijn nek. Ik kreeg geen tijd om achterover te leunen en moest flink aan de bak. Denzel had in de prefinale al een snellere rondetijd genoteerd dan ik, dus ik wist dat dit geen makkie zou worden. Toch reed ik na een ronde of vijf langzaam weg van de rest. Dit kwam mede door een spannend gevecht achter mij om d etweede plaats. Voor mij kwam dit goed uit omdat ik daardoor met ruime voorsprong en met gebalde vuist de finish-vlag kon passeren. M'n eerste overwinning in het Nederlandse kartseizoen werd hiermee een feit."

Schitterende kick-off Rotax Max Challenge in Spa

Uitgegeven door Bas Kaligis 10 maart 2008 10:33

Spa-Francorchamps - Slipstreamen, vele inhaalacties en geweldige races. Zo kan de kick-off van de Rotax Max Challenge omschreven worden. Terwijl er rust op het grote F1 circuit heerste, denderden de karters over het net zo spannende kartcircuit van Spa-Francorchamps. Het organiserende Chrono Karting kon tevens veel nieuwe aanwas begroeten. De races zorgden voor vuurwerk. Als dit de voorbode is, dan gaat de Nederlandse serie, die vanaf heden onder auspiciën van de KNAF wordt verreden een gaaf seizoen tegemoet.
De sterk rijdende Axel van der Burgt domineerde de Rotax Max Junioren race. Achter de winnaar finishte Denzel Mafait knap als tweede vlak voor Kay van Kemenade. In de Olympische klasse was er goud voor Anko Smilda. De tweede positie ging naar de goede debutant Tom Dielissen voor teamgenoot Roy van Deijne.